那須塩原市議会 2022-12-15 12月15日－07号
本件は、令和３年２月15日、那須塩原市上大塚新田地内において、市職員が運転する公用車が相手側車両に追突し、損傷させたものでございます。 両者協議の結果、市側が100％の過失割合で示談が成立し、市から相手方に損害賠償金21万6,277円を支払い、今後この件に関し双方決して異議を申し立てないことで和解が成立いたしました。 報告は以上でございます。 ○議長（松田寛人議員） 報告が終わりました。
本件は、令和３年２月15日、那須塩原市上大塚新田地内において、市職員が運転する公用車が相手側車両に追突し、損傷させたものでございます。 両者協議の結果、市側が100％の過失割合で示談が成立し、市から相手方に損害賠償金21万6,277円を支払い、今後この件に関し双方決して異議を申し立てないことで和解が成立いたしました。 報告は以上でございます。 ○議長（松田寛人議員） 報告が終わりました。
運行導入システムを導入して、車の中に運行システムからオンラインで直結しているパソコンを入れまして、それで業務委託している受付の方が、予約を受けたらすぐに名前とか住所とか入れれば、全ての情報がそのパソコンの中にオンラインで運転手のほうに行く情報システムなどをして、また当日予約も可能といたしましたので、その結果、苦情はほとんどない、解消していると聞いております。
この11、12、13分団を11の１、12の２、13の３というような統廃合を行うということで、これらの車両関係について、この33ページにありますように、５掛ける２、４掛ける１という、ポンプ車１台につき５名、積載車１台につき４名、そういう書かれ方で、５掛ける２、４掛ける１で、車両が例えば11の１につきましては車両が２台、積載車が１台というような、そういう配備になるのであるか、その辺を詳しく教えていただきたいというふうに
それから、入野町長は、公務遂行をするときに公用車を使用しないというのが、大変、私としては心配をしているわけであります。公用車を使用すれば、町長の動向も明確にできますし、自家用車では公務遂行に理解されないときもあるんではないかと思います。 そして、もし、加害や被害にかかわらず、交通事故に遭ったらどうするんですかということですよ。
公用車とか軽トラックとか。それが何にも書いてないんですよ。分からないから質問をするんです。だから、何で書かなかったのかというその理由をお願いしたいんです。 ○議長（小林俊夫君） 齊藤企画課長。 ◎企画課長（齊藤和之君） お答えいたします。
次に、新庁舎表玄関東側に配置される車庫についてでありますが、公用車用として整備をいたしまして、市長車、副市長車、議長車、電気自動車の４台を駐車する計画であります。 なお、これらの駐車場の配置は、設計業務において、まず、バリアフリー駐車場を利用者の安全確保の面から西側に計画したため、公用車車庫は東側に配置することとなったものであります。
駐車台数は、来庁者用、職員用、公用車用と合計500台程度で計画されております。なお、那須合同庁舎建設につきましては、栃木県が全体説明会としまして近隣の深川自治会及び那須塩原市緑地内の住民の方を対象に令和２年10月22日に旧那須農業振興事務所で開催しております。 ご指摘のように通行量が増大することで、特に小学生の通学路の安全確保に努めることが重要であります。
報告第４号 市長の専決処分事項の報告については、令和４年３月１日に大田原市役所内駐車場で発生した公用車の物損事故に係る損害賠償の額の決定及び和解でありまして、地方自治法第180条第１項の規定により専決処分しましたもので、同条第２項の規定により議会に報告するものであります。 詳細につきましては、総合政策部長からご説明申し上げますので、よろしくお願いいたします。 ○議長（君島孝明） 総合政策部長。
この際、違反点数の把握は行っておりませんが、有効期限並びに中型免許の有無やオートマ車限定免許等の諸条件の把握を行っております。 次に、交通事故を起こした場合、または運転免許の停止等にあたるような重大な交通違反処分を受けた場合には、事故等の報告書の提出を義務づけております。
ウクライナからの避難者については、ウクライナ語またはロシア語を公用語としており、市において日本語を支援することは難しいことから、県の避難民等支援チームと連携の下、支援してまいります。 次に、⑧の就労支援についてお答えいたします。 現時点においては、ウクライナ避難民に対する就労支援の予定はありませんが、今後の避難民の状況によっては、国や県と連携するなど、対応について考えてまいります。
さきの３月の真岡鉄道の会議、また、栃木県庁での会議の際、町長の公用車を使わず、自家用車を使い会議に出張されていますが、危機管理意識は大丈夫なのでしょうか。 町長は通常、公用車で移動をします。それは大切な町政を担う首長の安全確保のため、公務における自動車の使用は、町長公務の遂行のため、機動的な交通手段を確保するとともに、危機管理を徹底するため、町長公用車を設置し、使用しています。
あと、ペーパードライバー教習ですか、これだってね、「せっかく免許をとったけれども、車に乗っていない」という人が「乗り出そう」ということになれば、当然車も買うし、保険も入るし、ガソリン代も払うし、いろいろ経済が動くので、何かしらの形で、ちょっとでも、１円だって補助すれば「〇」ですからね、別にずるではないので、どうなのかななんて思っています。
１点目は、ＬＲＴの開業と公共交通の充実として令和５年３月のＬＲＴ開業に向け、引き続き軌道敷設工事や停留場工事等を進めるとともに、ＬＲＴ、バスなどの公共交通機関や車、自転車などの乗換え、乗り継ぎのため、トランジットセンターを栃木県の技術的支援を受けて整備を進めてまいります。
そういう全くもう化石燃料を使わないで、しかも自分たちの自前で、山本議員もおっしゃっていましたが、例えばバイオマス発電とか、やっぱりそういう地域特有の発電力を使って生活をして、車の電気とか使えるようになったら最高だと僕は思っているんです。ちょっとごめんなさい、話がそれちゃったんで戻しますけれども。ごめんなさい。
本件は、令和３年６月21日、那須塩原市上厚崎地内において、市職員が家庭訪問先で駐車していた公用車を発進させた際に、相手側住宅のブロック塀に接触し、これを損傷させたものであります。 両者協議の結果、市側100％の過失割合で示談が成立し、市から相手方に損害賠償金６万500円を支払い、今後この件に関し、双方決して異議を申し立てないことで和解が成立いたしました。 以上でございます。
残りの旧耐震基準施設は26施設となり、今後、個別施設計画や再編計画に基づき、役場新庁舎建設や仮称でございますが総合福祉センター建設に伴い、役場旧庁舎、公用車車庫倉庫及び老人福祉センターと旧やまゆりの湯の解体を行います。
あと、ちょっとこれ下の写真ですと、実際ここサイクリングロードということで、当初車とかが入れないような柵があったのではないかなということで、その柵を入れるためのパイプといいますか、それを地中に埋め込んでございます。
勤労青少年ホームにお越しになられる市民の皆様にお伺いしたところ、車、バス、タクシー等を利用されている方が多くいらっしゃいました。また、現在はご高齢の方を対象に集団接種を行っているため、ご家族等が送迎をされたり、付添いで一緒にお越しになられるケースも多い状況です。以上でございます。 ○議長（高原隆則君） 松尾議員。
事故の状況は、市職員が家庭訪問時に公用車を駐車した際、相手側住宅のブロックフェンスに接触し、これを損傷させたものでございます。 両者協議の結果、市側100％の過失割合で示談が成立し、市から相手方に損害賠償金８万4,900円を支払い、今後、この件に関し、双方決して異議を申し立てないことで和解が成立いたしました。 報告は以上でございます。 ○議長（松田寛人議員） 報告、説明が終わりました。
（１９番 渡辺 悟議員登壇） ◆１９番議員（渡辺悟） 公務ですから、随行員を伴い公用車での出張であるということでありますが、県内他市町の市長、町長は、公用車を使用せず、自家用車等で参集されたと聞いておりますし、足利市の対応に大変驚かれた方々がいたとお聞きしております。この対応についてはどうお考えでしょうか、伺います。 ○議長（柳収一郎） 和泉 聡市長。